TRANSITION

В Курской области проверили готовность дорожных служб к зимнему сезону

Совсем скоро на курские дороги придут снегопады и гололёд. Чтобы непогода не застала врасплох, дорожные службы уже готовят технику, заготавливают противогололёдные материалы и организуют дежурства. 

 

Анастасия Стародубцева: «Эти машины зимой работают сразу в нескольких направлениях: очищают дороги от снега и посыпают противогололёдную смесь. Всего в этом сезоне дорожники Курской области готовы вывести более 400 единиц техники».

 

Всего для уборки снега и обработки дорог подготовили почти 440 единиц спецтехники. 151 из них — комбинированные дорожные машины.

Сергей Семанюк, главный инженер ОКУ «Курскавтодор»: «На текущий момент заключены семь контрактов на зимнее содержание. Зимнее содержание с 16 октября стартовало уже до 15 апреля. По всем контрактам подрядные организации уже подготовили материалы для выполнения».

 

Одна из крупных дорожных баз — Суджанское ДРСУ № 2. Министр транспорта региона Александр Замараев посмотрел, как здесь готовят противогололёдную смесь.

«- Фильтрацию, естественно соль выпариваем.
— Рецептура вся разработана?
— Да, у нас разработано. Вот протоколы. То есть на 10. на 20, на 30 процентов разные составы под разные температурные режимы».

Предприятие обслуживает дороги в пяти районах области. Их общая протяжённость — около 1100 километров. Сейчас дорожники работают в Октябрьском, Курчатовском, Беловском и частично Большесолдатском районах.

Николай Ильинов, генеральный директор Суджанского ДРСУ № 2: «Техника у нас сегодня работает еще на производстве. Мы планируем к зимнему периоду поставить 25-26 КДМов на 5 районов. В настоящее время, вот видите, уже готово, у нас 16 КДМ, 17 даже готовы».

 

Ещё одну базу министр посетил в Фатеже. Это ДРСУ отвечает за дороги в семи районах области. Их общая протяжённость — почти 1600 километров. К этому сезону предприятие тоже закупило новые комбинированные машины.

Роман Остриков, главный инженер фатежского ДРСУ: «В этом году мы закупили 19 новых автомобилей — комбинированных дорожных машин, для очистки и обработки дорожной сети. Значит, у новых автомобилей больший объем рума — бункера, который перевозит и разбрасываетт песко-соляную смесь, и, соответственно, больший объем, меньше, надо будет возвращаться на базу загрузки».

 

Всего подрядчики заготовили более 155 тысяч тонн песко-соляной смеси. Качество проверяют в лаборатории «Курскавтодора». Для оперативной работы организовано круглосуточное дежурство: специалисты следят за прогнозом и координируют работу с МЧС. А для хранения техники построили девять новых тёплых боксов.

Анастасия Стародубцева

 

Присоединяйтесь к нам в ВК, Одноклассниках, МАКС и TG!